A 공압 평형 기중기무거운 물체를 들어 올리거나 내리기 위해 균형을 이루기 위해 무거운 물체의 중력과 실린더의 압력을 사용하는 공압 핸들링 장치입니다.일반적으로 공압식 밸런싱 크레인에는 무거운 로드 밸런싱과 로드 밸런싱이 없는 두 개의 밸런싱 포인트가 있습니다.중하중 균형은 균형 기중기에 무거운 하중이 있을 때 균형 상태이고 무부하 균형은 균형 기중기에 하중이 없을 때 균형 상태입니다.밸런싱 상태에 관계없이, 그리퍼는 중량이나 그리퍼를 들어 올리거나 내리는 데 아주 작은 외력만 필요할 때 정지합니다.공압 밸런싱 크레인의 이러한 원리를 사용하여 효율성을 높이고 작업자의 노동 강도를 줄일 수 있습니다.또한 공압식 밸런싱 크레인은 구조가 간단하고 구성 요소가 적고 비용이 저렴하며 열악한 작업 조건에서 사용할 수 있습니다.
공압의 핵심 구성 요소밸런싱 크레인대 유량, 대량 배출, 고정밀 공압 감압 밸브이며, 이 감압 밸브는 추 위치의 정확도, 추를 이동하는 데 필요한 외력의 크기, 추 이동 속도와 직접 관련이 있습니다. .
2개의 파일럿 감압 밸브 입구 압력은 메인 라인에서 가져오며, 이는 각각 중부하 균형 및 무부하 균형을 위한 파일럿 밸브로 사용됩니다.2개의 파일럿 가스는 2방향 3방향 역전 밸브로 전달되며, 이 밸브는 무거운 부하 균형과 무부하 균형 사이를 전환하는 데 사용됩니다.역전 밸브 후 파일럿 가스는 가스 제어 감압 밸브로 들어가고 가스 제어 감압 밸브의 출구 압력은 해당 파일럿 압력과 같습니다.메인 라인의 가스는 가스 제어 감압 밸브에 의해 감압된 후 가스가 채워진 실린더로 전달되고 피스톤이 상승하여 중량을 끌어 올립니다.
중량물을 들어 올려서 쉬고 있을 때 무거운 하중의 균형에 도달했음을 의미하며 이 균형을 깨는 데 작은 외력만 필요하며 쉽게 들어 올리거나 내릴 수 있습니다.추를 아래로 당겨 균형을 깨는 것을 예로 들면, 아래로 당기기 위해 외력을 사용할 때 실린더의 피스톤이 아래로 이동한 다음 실린더의 압력이 상승하여 설정 압력을 초과합니다(이 설정 압력은 균형), 초과 압력은 가스 제어 감압 밸브의 토출 포트에서 배출됩니다.이러한 과정의 결과는 피스톤(무게)이 특정 위치로 떨어지고 정지하고 실린더의 압력이 이전 평형 압력으로 돌아갑니다.반대로, 실린더의 압력 균형을 깨기 위해 무게를 위로 들어 올리는 것은 가스가 반대 방향(실린더에서 공기 제어식 감압 밸브의 배기 포트로)으로 흐르고 다른 하나는 내부에 있다는 점을 제외하고는 동일합니다. 양의 방향(공기 제어식 감압 밸브가 실린더로 흐릅니다).
게시 시간: 2021년 9월 27일